新交通法规卖分行为的法律后果与治理探讨

随着我国道路交通管理法律法规的不断完善和修订，关于“ sell points”（以下简称“卖分”）的现象逐渐成为社会关注的热点。“卖分”，是指通过买卖、租借等，将他人记分清零或将自己用于处理其他人车辆交通违法行为的行为。这种行为不仅违背了交通法规的基本原则，也严重扰乱了道路交通安全和社会公共秩序。从法律层面分析新交通法规对“卖分”行为的规制及其法律后果，并探讨治理这一问题的有效路径。

我们需要明确“ sell points”行为的性质和表现形式。在实践中，“卖分”行为通常表现为以下几种情形：一是所有人将其记分额度出给他人；二是驾驶人利用他人的处理自己车辆的交通违法行为；三是通过中介机构牵线搭桥，进行有偿代扣分数交易。这些行为表面上看似是个人之间的“私了”，但是严重违反法律和社会主义核心价值观的行为。

自2022年4月1日起施行的新《道路交通安全违法行为处理办法》明确规定，禁止任何单位或个人利用他人代替记分或处理交通违法行为。根据该法规第六条第二款的规定，“不得向他人提供用于处理交通违法行为的驾驶人信息”；第七条第三款进一步规定，“任何人不得通过、租用等获取他人用于接受交通违法处罚”。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条明确规定，对代扣分数的行为可以处以罚款或吊销机动车等处罚。

从法律后果层面来看，“ sell points”行为的法律风险主要包括以下几方面：在卖出分的情况下，驾驶人可能会因提供虚假信息或者参与违法行为而面临行政处罚甚至刑事追究。买分者在替他人处理交通违法时，可能因为对实际违法行为不知情而承担不必要的法律责任。买卖双方都可能被交警部门查获并处以相应处罚，严重的还可能构 成《中华人民共和国刑法》中的相关罪名。

新交通法规卖分行为的法律后果与治理探讨 图1

值得关注的是，新交通法规加大了对“ sell points”行为的打击力度，具体表现为：一是通过技术手段加强监管。在处理交通违法行为时，系统会自动对比驾驶人与车辆信息的一致性；二是强化责任追究，在发现代分数行为后，不仅处罚买分卖分双方，还会对相关中介机构进行查处。

基于上述分析，可以得出以下“ sell points”现象的产生既有个人诚信缺失的因素，也反映出部分众对交通法律法规的误解和规避心理。要这一问题，需要多部门联动、综合施策：一方面，交警部门应当通过加强路面执法、完善技术手段等方式提高查处效率；也需要通过广泛开展法制宣传教育，引导公众树立正确的守法意识。

新交通法规卖分行为的法律后果与治理探讨 图2

总而言之，“ sell points”行为不仅破坏了道路交通管理秩序，也威胁到公共交通安全。面对新交通法规的严格规制和日益严峻的法律后果，每个人应当恪守法律底线，拒绝参与任何形式的买卖分数交易。只有全社会共同维护法律法规的严肃性，才能营造一个安全、有序的道路交通环境。

（本文所有信息均为虚构，不涉及真实个人或机构。）