交通肇事逃逸后自首，是否仍算逃逸？法律评析在此！

交通肇事逃逸后又自首，是否构成逃逸罪？

在刑事诉讼中，犯罪嫌疑人在犯罪过程中，为了逃避法律的追究，采取各种手段来掩盖犯罪事实，或者试图逃离犯罪现场，这种行为被称为“逃逸”。逃逸行为是犯罪分子为了逃避法律制裁而采取的一种反侦查措施。在我国刑法中，逃逸罪是指在犯罪过程中，为了逃避法律的追究，逃离犯罪现场，或者在犯罪行为实施后逃逸的行为。

根据我国《刑法》的规定，逃逸罪分为两种情况：

1. 交通肇事逃逸罪：是指在交通肇事活动中，为了逃避法律的追究，逃离现场的行为。这种行为可能会导致更加严重的后果，因为事故的后果往往与逃逸行为有关。

2. 一般逃逸罪：是指在犯罪过程中，为了逃避法律的追究，逃离现场的行为。这种行为可能涉及到多种犯罪，盗窃、抢劫、故意伤害等。

对于交通肇事逃逸后又自首的情况，是否构成逃逸罪，需要具体分析。

我们要明确交通肇事逃逸的定义。交通肇事逃逸是指在交通肇事活动中，为了逃避法律的追究，逃离现场的行为。如果行为人在交通肇事发生后，为了逃避法律的追究，逃离现场，那么这种行为就构成了交通肇事逃逸罪。

然后，我们要明确自首的定义。自首是指犯罪嫌疑人主动向司法机关或者犯罪目标 itself 投案自首，或者在犯罪过程中主动交代犯罪行为的行为。

行为人在交通肇事发生后，为了逃避法律的追究，逃离现场，然后在一段时间后主动投案自首。这种行为可以从两个方面来分析：

1. 如果行为人在逃离现场后，一直试图逃避法律的追究，但是在自首之前，没有向司法机关或者犯罪目标 itself 投案自首，那么这种行为仍然构成逃逸罪。因为行为人已经逃离了现场，逃避了法律的追究，自首行为并不能完全抵消其逃逸行为所造成的后果。

2. 如果行为人在逃离现场后，曾经试图逃避法律的追究，但是在自首之前，主动投案自首，那么这种行为可能不构成逃逸罪。因为行为人已经认识到了自己的错误，并主动投案自首，表示愿意接受法律的制裁，这种行为可以表现出一定程度的悔罪态度。

交通肇事逃逸后自首，是否仍算逃逸？法律评析在此！ 图2

交通肇事逃逸后又自首的情况，是否构成逃逸罪，需要具体分析。

交通肇事逃逸后自首，是否仍算逃逸？法律评析在此！图1

交通肇事，指的是在交通运输过程中，因行为人违反交通运输安全规定，导致他人财产、人身损害或者使其他特定期限内的危险情况发生的事故。我国《刑法》百三十三条对交通肇事罪的规定为：“违反交通运输安全规定，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处五年以下有期徒刑或者拘役；后果特别严重的，处五年以上有期徒刑。”

在交通肇事犯罪中，逃逸行为是一个重要的特征。逃逸，是指在发生交通事故后，行为人在可以头皮atch的范围内逃走的行为。根据我国《刑法》百三十三条的规定，逃逸致人死亡的，处五年以上有期徒刑；造成多人重伤、死亡的，处五年以上有期徒刑或者无期徒刑。

在实际的司法实践中，交通肇事逃逸后自首的情况时有发生。对于这种情况下自首的犯罪行为，是否仍应认定逃逸呢？这需要我们通过法律评析来明确。

自首是指犯罪行为人在犯罪过程中主动投案自首，或者在犯罪行为终了之后自动投案自首。对于交通肇事逃逸后自首的行为，应视为自动投案。根据我国《刑法》第六十七条规定：“犯罪分子在犯罪过程中或者犯罪行为终了之后，主动投案自首的，可以免除或者减轻处罚。”

根据我国《刑法》百三十三条的规定，逃逸致人死亡的，处五年以上有期徒刑；造成多人重伤、死亡的，处五年以上有期徒刑或者无期徒刑。对于交通肇事逃逸后自首的行为，如果造成多人重伤、死亡，那么仍应认定逃逸。

对于交通肇事逃逸后自首的行为，如果仅造成轻伤或者财产损失，那么根据我国《刑法》的相关规定，可以免于刑事处罚或者减轻处罚。

交通肇事逃逸后自首的行为，应视为自动投案，但如果造成多人重伤、死亡，仍应认定逃逸。具体刑罚的轻重，应根据案件的具体情况和司法实践进行全面、公正的审判。

以上是本人对交通肇事逃逸后自首的法律评析，希望能对广大的读者有所帮助。

（本文所有信息均为虚构，不涉及真实个人或机构。）