交通肇事逃逸认定主责的法律适用与实务探讨

随着我国道路交通事业的快速发展，交通事故的发生率也呈现上升趋势。在各类交通事故中，交通肇事逃逸案件因其特殊性和复杂性，成为社会关注的热点问题。重点阐述“交通肇事逃逸认定主责”的相关法律适用问题，并结合实务案例进行深入分析。

交通肇事逃逸主责的定义与构成要件

的“交通肇事逃逸”，是指行为人在发生交通事故后，为了逃避责任，驾驶车辆逃离事故现场的行为。根据我国《道路交通安全法》第七十条款的规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当迅速采取有效措施，急救或者其他方式救助受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者机关交通管理部门。”

从法律上讲，认定是否构成“交通肇事逃逸”，需要满足以下要件：

交通肇事逃逸认定主责的法律适用与实务探讨 图1

1. 主观方面：行为人必须具有逃避责任的故意。这种故意可能是明知发生事故后仍驾车逃离现场，或者是对可能造成的损害后果持放任态度。

2. 客观方面：实施了逃离事故现场的行为。该行为可以是完全离开现场，也可以是隐匿身份，拒不承认肇事事实等情形。

在司法实践中，如何准确把握逃逸的构成要件，直接影响到后续的责任划分问题。

交通肇事逃逸责任认定的法律依据

根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（以下简称“道交司法解释”），以下情形应当认定为逃逸：

1. 事后逃离现场：事故发生后，行为人未依法采取措施保护现场、救助伤者，而是选择驾车逃离。

2. 破坏证据：通过毁坏肇事车辆、伪造事故现场等方式干扰事故调查。

3. 拒绝承认肇事事实：在机关调查过程中，行为人拒不供认自己的肇事行为。

交通肇事逃逸认定主责的法律适用与实务探讨 图2

对于交通肇事逃逸案件的处理，《道路交通安全法》第八十条规定：“发生交通事故后逃逸的，吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。”根据《刑法》百三十三条的规定，交通肇事逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸主责认定的实务难点

在司法实践中，“交通肇事逃逸”与“主要责任”的认定往往交织在一起。存在以下几个实务难点：

（一）逃逸行为对责任划分的影响

根据《道交司法解释》第二条的规定：“交通肇事后逃逸的，应当负事故的全部责任。”在道路交通事故损害赔偿案件中，如果肇事司机逃逸，原则上应承担全部责任。但在下列情况下，需要特别注意：

1. 伤者存在过失：即使受害人对事故发生也有一定过错，但如果行为人选择逃逸，则仍然需要承担全部责任。

2. 第三人的介入：如果在事故处理过程中发生其他意外事件（如第三人施救不当导致损害后果扩大），则不能将该扩大部分的责任归咎于逃逸行为。

（二）逃逸时间的起算

关于逃逸时间的认定，存在两种观点：

1. 即时性说：认为逃逸必须在事故发生之后立即发生，并且与事故后果具有直接关联。

2. 宽泛性说：认为包括事故发生后所有逃避责任的行为都应当归入逃逸范畴。

司法实践中更倾向于第二种观点。在一起交通事故中，司机甲撞倒行人乙后并未立刻离开现场，而是在看到周围有大量群众围观时产生恐惧心理，随后趁机驾车逃离。这种行为是否构成逃逸？按照宽泛性说，应当认为其属于交通肇事逃逸，因为其主观上具有逃避责任的意图。

（三）保险公司的责任承担

在肇事车辆投保交强险或商业第三者责任险的情况下，即使肇事司机逃逸，保险公司仍需在保险责任范围内承担赔偿责任。但如果逃逸行为导致损害后果扩大，则超出部分不再由保险公司承担责任。在一起交通事故中，如果被保险人肇事后为逃避责任而故意撞向其他车辆或者加速离开现场，造成二次事故，则保险公司在超出部分不负赔偿责任。

案例分析：张三交通肇事逃逸案

为了更好地理解“交通肇事逃逸认定主责”的相关法律问题，我们可以参考以下实务案例：

（一）案件基本情况

2023年5月XX日，张三驾驶一辆小型轿车沿国道行驶时，因超速行驶且未保持安全距离，与前方李四驾驶的面包车发生追尾，导致面包车上两名乘客受伤。事故发生后，张三见四下无人便驾车逃离现场。随后，伤者被旁观群众送往医院救治。

（二）责任认定过程

1. 机关调查：事故发生后，机关迅速介入调查，并通过监控录像、道路痕迹等技术手段锁定了张三的肇事车辆。虽然张三拒不承认自己是肇事司机，但其车辆上的碰撞痕迹与事故现场完全吻合。

2. 责任划分：根据《道交司法解释》第二条之规定，张三肇事后逃逸，应当承担事故全部责任。李四因正常驾驶且无过错行为，则不承担责任。

（三）法院裁判结果

在后续的民事诉讼中，法院判决张三赔偿受伤乘客各项损失共计30万元，并承担相应的刑事责任（因未造成人员死亡，依法判处有期徒刑三年缓期五年执行）。因其肇事后逃逸，张三被吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

与建议

通过对交通肇事逃逸认定主责的法律适用问题的研究可以看出：

1. 严格法律责任：根据法律规定，“交通肇事逃逸”将导致行为人承担更重的责任。在发生事故后，驾驶人应当时间停车并配合调查。

2. 强化证据意识：司法机关在处理相关案件时，应当注重收集和保全能够证明逃逸事实的证据，如监控录像、目击证言等。

3. 完善制度建设：建议进一步健全交通事故救助机制和社会保障体系，减少因肇事司机逃逸而导致的受害方权益受损情况。

还需要加强对交通参与者的法律宣传教育工作，提高公众的安全意识和法治素养。只有这样，才能最大限度地预防和减少交通肇事逃逸事件的发生，从而构建更加和谐的道路交通安全环境。

以上便是关于“交通肇事逃逸认定主责”的相关法律问题研究与。

（本文所有信息均为虚构，不涉及真实个人或机构。）