交通肇事罪判六年半：回顾与思考

交通肇事罪，是指在交通运输过程中，因违反交通运输安全规定，导致重大事故，从而造成严重后果的行为。根据我国《刑法》第133条规定：“违反交通运输安全规定，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处五年以下有期徒刑或者拘役；后果特别严重的，处五年以上有期徒刑。”本罪侵犯的客体是交通运输安全，主观方面是过失，在客观方面表现为因违反交通运输安全规定，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

回顾交通肇事罪的立法历史与现状

自古以来，我国一直重视交通运输安全问题。从古代的“鞭打”到现代的“限速”，都是为了保障人民群众的生命安全。1979年，我国《刑法》第133条明确规定了交通肇事罪。从立法初衷来看，交通肇事罪主要是为了保护人民群众的生命安全，维护交通运输秩序。随着社会的发展和科技的进步，我国的交通状况也在不断变化，交通肇事罪的立法也在不断地完善和调整。

从立法历史来看，我国交通肇事罪的立法经历了从严格到宽松，再回到严格的的过程。1979年，我国《刑法》第133条对交通肇事罪的规定相对严格，对罪犯的处罚也相对 heavy。随着社会的发展，人们对交通运输安全的认识不断提高，对交通肇事罪的立法也逐渐放宽。2001年，我国对《刑法》第133条进行了修改，将交通肇事罪的最低刑期降低为三年以下有期徒刑，并将最高刑期提高为七年有期徒刑。我国对交通肇事罪的立法又逐渐严格起来，如2015年，《中华人民共和国刑法修正案（九）》对交通肇事罪的规定进行了进一步的完善和严格。

交通肇事罪的犯罪构成与主观方面

1. 犯罪构成

根据我国《刑法》第133条规定，交通肇事罪的犯罪构成包括以下四个要素：

（1）犯罪主体：实施交通肇事罪的主体是从事交通运输的人员，包括运输公司、驾驶员、乘员等。

“交通肇事罪判六年半：回顾与思考” 图1

（2）犯罪客体：交通肇事罪的客体是交通运输安全。

（3）犯罪行为：交通肇事罪的行为是违反交通运输安全规定，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

（4）犯罪后果：交通肇事罪的后果是严重后果，即造成重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失。

2. 主观方面

根据我国《刑法》第133条规定，交通肇事罪的主观方面是过失。交通肇事罪的主观方面包括以下两种情况：

（1）疏忽大意的过失。是指行为人在进行交通运输活动时，由于疏忽大意，没有意识到自己的行为可能会导致严重后果。驾驶员在驾驶过程中，由于疏忽大意，没有注意到前方道路的障碍物，导致交通事故发生。

（2）间接故意。是指行为人在进行交通运输活动时，虽然意识到自己的行为可能会导致严重后果，但希望通过自己的行为来实现某种目的。驾驶员在驾驶过程中，由于为了赶时间，超速行驶，导致交通事故发生。

交通肇事罪的量刑原则与方法

1. 量刑原则

我国《刑法》第133条规定，交通肇事罪的量刑原则是“后果特别严重”，即根据事故后果的严重程度来确定罪犯的刑期。交通肇事罪的量刑原则包括以下几点：

（1）根据事故后果的严重程度确定刑期。对于造成轻伤的，可以处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；造成重伤或者死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑；造成多人重伤或者死亡的，处七年以上有期徒刑。

（2）对于造成多人重伤或者死亡的，可以

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